在較大型制冷系統(tǒng)中，為了使用戶體驗感更好，使用效果更佳，增加了過冷器，那么什么是過冷器呢？
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一、什么是過冷
所謂“過冷”，就是將冷凝后的飽和液體通過某種裝置（如過冷器）和方法（或措施）進行再冷卻，使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。把過冷前的液體溫度與過冷后的溫度相比較，差值為“過冷度”。
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二、過冷的作用
較大型的制冷系統(tǒng)，室內機的安裝范圍擴大，室內、室外機間的配管長度和室內外機間的落差變大。制冷的場合，流經室內機膨脹閥的冷媒流量因其前的冷媒狀態(tài)而發(fā)生變化。如果因膨脹閥前的冷媒狀態(tài)產生氣泡的話，則比容增大，通過膨脹閥（處于全開狀態(tài)）的冷媒流量受到限制，制冷能力減少。為了防止這一現(xiàn)象，需要預先過冷至相當于因配管長度或落差（室內機高于室外機的場合）而產生的液管壓力損失以上。
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三、過冷器原理簡介??
在較大型的制冷系統(tǒng)中，為了使進入節(jié)流閥的制冷劑液體溫度降低些，減少在節(jié)流時或節(jié)流后產生的閃發(fā)氣體，適當提高制冷效率，工藝設計中在儲液器后（使用節(jié)流閥節(jié)流的系統(tǒng)必須要有儲液器）加裝了專門用來過冷的設備—過冷器。它的結構型式是套管式、噴淋式或者板換等，原理是利用比冷凝后的飽和液體溫度更低的冷卻水再次冷卻（如深井水），一般可比冷卻前再降低3℃～5℃的溫度（即過冷度為3℃～5℃ ）。
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四、其它過冷應用
還有些小型氟制冷系統(tǒng)，雖然沒有專門的過冷器，但把供液管與回氣管包扎在一起保溫，利用回氣管的低溫降低供液管里的液體溫度，也可把一段供液管和膨脹閥直接安裝在庫房內通過，經再次冷卻達到過冷的目的，從而提高制冷效率。同時也加熱了回氣管的溫度，避免壓縮機吸入過潮蒸汽而可能產生液擊。毛細管節(jié)流的系統(tǒng)，毛細管與回氣管（吸氣管）合并在一起走，有合焊在一起的，有用熱膠套套在一起的，有從回氣管中穿過的，還有纏繞在回氣管上的，也有的將毛細管或供液管直接在箱體內通過。毛細管與回氣管進行熱交換，使節(jié)流前的液態(tài)制冷劑與回氣管道中的低溫制冷劑蒸汽進行熱交換冷卻而得到過冷，這樣既可減少回氣管路中可能夾帶的液體液擊壓縮機，同時又能達到節(jié)流前液體制冷劑過冷的目的。加大冷凝器假如把冷凝器故意加大，留出空間得到再次冷卻而過冷也是可行的。但在規(guī)范的設計中是不會這樣做的，考慮的是盡量縮小整體體積和重量，減少制造成本。對于小型或微型毛細管節(jié)流的系統(tǒng)，是不會加設專門的過冷器的。
五、相關故障當機組出現(xiàn)過冷度不足、制冷效果差、噪音（內機有水沸聲），可能與過冷器有關，可優(yōu)先排查過冷器、過冷器電子膨脹閥、冷凝器等是否出現(xiàn)異常。
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